不好意思，以下的内容又要涉及到那个已经消失的国家了。这一次的配方和之前也差不多，还是那些曾经出现在苏联的，来自西方世界的汽车。
对，今儿的主角来自这个家族
这次出现在苏联的汽车，是我们相当熟悉的梅赛德斯-奔驰SLGullwing。话说，这款在汽车历史上永远都会占据着重要位置的梅赛德斯-奔驰，似乎和苏联并不会有什么交集，甚至在那个并没有全面普及私家汽车，且汽车运动水平发展不高的国度，它的存在也并没有什么实际意义。
这个车门造型，苏联人不知道怎么理解
但是，事实就是事实，的确有一辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing出现在了苏联，而且还在这个国家生活了很多年，直到苏联解体之后很久，才被运往德国进行了全面的修复，并最终在伦敦定居了下来。巧合的是，现在它的主人，母语是俄语。
这算是一辆经历颇为丰富的鸥翼奔驰
这辆银色的梅赛德斯-奔驰SLGullwing出现在现任车主的视线范围内时，拥有着相对完整的车籍记录，也方便了车主和我们来捋清楚它在苏联的故事。对于上世纪50年代的苏联来说，拥有这样一辆昂贵，且技术上具有划时代意义的高性能跑车，是很难令人理解的，甚至它出现在莫斯科或者列宁格勒的街头，都会引起一些不必要的麻烦。
该车悬挂苏联车牌的照片，年代不清
根据最早的车籍记录显示，该车生产于年，在完成生产之后，直接被运往了苏联。在那个年代，整个国家几乎没有人有这个殊荣，去拥有一辆如此能够夺人眼球的汽车。所以，退一步去思考，无论是通过何种渠道获得，这辆梅赛德斯-奔驰进入苏联的目的，不太可能成为某个人的私人座驾或玩物，最有可能的是它本身所具备的科研价值。
该车的另外一组苏联车牌
根据现在车主的关系网所做的调查显示，该车于年7月30日正式交付，后被直接运往苏联的列宁格勒，也就是现在的圣彼得堡。在此期间的所有文件的经手和操作，都是一位名叫BorisZnamenski的男士完成的，而这位男士根据车主的介绍，有极大可能性是来自于克格勃。
这是研究这辆鸥翼奔驰发动机的科研机构的网站
在进入苏联，来到圣彼得堡之后，这辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing被安排存放到了一个名叫中央汽车动力燃油设备设计研究所（CentralResearchAndDesignInstituteOfFuelEquipmentForAutomotiveAndStationaryEngines）的科研机构。在这段时间里，这个研究机构应该是针对这辆跑车的发动机，尤其是其所配置的燃油喷射系统（那个年代，摆脱开化油器的燃油喷射系统是相当先进、精密且复杂的）进行了研究。支持这一说法的证据就是该车在上世纪90年代末期被运往德国进行全面翻新时，技师发现该车发动机所使用的燃油喷射系统曾被彻底拆卸过。
现在这辆鸥翼奔驰所使用的发动机并非是原装货
在此之后，这辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing被转手到了苏联当时一位著名的赛艇运动员GennadyGrushevsky的手中。除了成为这位赛艇运动员的座驾，这辆跑车还通过一个机遇，出现在了苏联民众的视线之中。年，一部名为《死亡季节》的苏联国产反特黑白电影上映，其中出现了不少来自西方世界的汽车，而这其中就出现了一辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing，根据现任车主的调查，电影中的道具车正是他现在所拥有的这辆。这部电影的主角，也是在电影中驾驶那辆梅赛德斯-奔驰的演员名叫DonatasBanionis，来自立陶宛。在年，他曾在一个公开场合见到了俄罗斯总统普京，这位新时代的俄罗斯领导人还曾向他表示，自从看过《死亡季节》这部电影，他就立志要成为DonatasBanionis所扮演的情报人员。后来普京的确成为了KGB的一员，而这辆奔驰车是否也让普京印象深刻，我们并不了解。
这张图文章中已经出现过了
在客串了电影道具之后，这辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing于年代初期被出售，但根据GennadyGrushevsky的回忆，奔驰工程师呕心沥血研发的燃油喷射系统在此时已经完全不能工作了。这辆车是以一辆完全不能驱动的二手车的身份被置换的，GennadyGrushevsky成功处理掉了这辆奔驰，获得了一辆奥迪。值得一提的是，在获得了这辆奥迪之后的第二天，这位赛艇选手就因为交通事故而去世，这辆奥迪也报废了。
可惜，我没有找到那位赛艇运动员的其他资料
后续获得这辆跑车的是一位名为AlexanderMikulin的苏联人。这个人名对于一般人来说不会产生任何反应，但对于航空爱好者，或者航空发动机领域的从业者来说，这是一个相当重要的人名。AlexanderMikulin是苏联最为著名的飞机发动机设计师，他在上世纪30年代为苏联设计出了第一款国产液冷大马力航空发动机，而米库林设计局正是以他的名字来命名的。在二战结束后，他所负责的米库林设计局仍持续为苏联军工业贡献着自己的力量，其中RD-3喷气式发动机还配备在了图-16轰炸机上，而图-16轰炸机的中国版本，就是轰6轰炸机。当然，现代化的轰6所使用的已经是相对先进，性能更好的D30涡扇发动机了。
AlexanderMikulin
但是，现在的梅赛德斯-奔驰SLGullwing的车主也发现，这位苏联科学院的院士在获得这辆奔驰时，年岁已经很高了，并不太可能花心思去购买这样一辆跑车。在进一步研究之后发现，米库林的儿子和他是同名，所以很有可能，真正拥有这辆车的是他的儿子。
与父亲同名的小米库林
小米库林的职业是一名特技演员，虽然和他的父亲相比落差有点大，但根据俄罗斯一个媒体对小米库林的采访显示，他的确拥有过这辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing，而且该车在他手里还曾经自燃过。也正是因为这次自燃，导致这辆稀有的奔驰跑车变成了根本就无法修复“垃圾”。根据当时的车籍资料显示，直到年，它的主人仍旧是小米库林，而在此之后它在这个国家的其他线索，就再也找不到了。
据说此图拍摄于莫斯科专为各使领馆养护进口车辆的维修厂
在此之后，苏联消失了，但也诞生了几个新的国家。在上世纪末新世纪初之际，这辆梅赛德斯-奔驰SLGullwing被运回到了德国，并经过了一系列的翻新，变成了现在的样子。如今，它又成为了一位在伦敦生活，但出生于苏联时期的AnatolyEvdokimov的车库收藏中的一员。更值得欣慰的是，现在如果它的燃油喷射系统出现问题，排除故障可简单多了。
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