4月15日，梅赛德斯-奔驰SUV之夜盛典在上海举行，发布三款全新SUV车型。其中包括：中国首发的全新梅赛德斯-奔驰GLESUV、全新EQC纯电SUV以及全球首发的梅赛德斯-奔驰GLB概念车。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示：“过去十年，SUV车型在中国市场发展迅速。目前，梅赛德斯-奔驰在中国市场每售出5辆车中，就有2辆SUV；年，在未来的数月内还将带来近10款新SUV，满足客户的个性化需求。”
据介绍，量产的全新GLBSUV将于今年夏天发布，EQB——新生代纯电SUV将于年亮相中国市场。
全新GLESUV外观设计摒弃了复杂的线条和曲面，优秀的空气动力学设计使风阻系数仅为0.29，配备双12.3英寸高清显示屏及首次出现在奔驰SUV车型上的中央越野扶手。在空间上，全新GLESUV轴距加长80毫米达到毫米并首次提供第三排座椅选装。
全新GLESUV搭载48伏ISG智能电机系统的新型直列6缸发动机，拥有千瓦的功率和牛·米的峰值扭矩，电机可瞬时额外输出16千瓦功率和牛·米扭矩。智能全时四轮驱动系统可以根据需求在0%至%的范围内分配前后轴扭矩，提高了公路操控性和越野脱困性。越野组件的“越野增强模式”，可自动保持高牵引力、低速稳定的越野行驶。
全新GLESUV的MBUX智能人机交互系统搭载“读心语音助理”、“智能感应助理”、“实景穿越导航”功能。此外，全新GLESUV还装配一系列迈向自动化的驾驶辅助系统，包括梅赛德斯-奔驰车型首次搭载的拥堵辅助系统，让驾驶者解放双手最长可达3分钟。
作为梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型，全新EQC纯电SUV是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的第一款电动车型，进行了近乎严苛的碰撞测试和道路测试，并计划在全球四大洲完成超过万公里的测试，其中包括在中国进行的25万公里实地测试。同时，全新EQC拥有出色的主、被动安全性能并配备电动安全性。其专属的新型副车架可以对前侧电机提供结构性保护。
全新EQC综合工况下续航里程经过国内标准严苛测试确定为公里。得益于前后轴均配有的紧凑型电力传动系统，其最大输出功率达到千瓦，峰值扭矩为牛·米，且0-公里/小时加速时间仅为5.2秒。
全新EQC同时搭载奔驰当前最尖端的智能人机交互系统和智能驾驶辅助系统。全新搭载EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，可带来续航里程提示、EV优化路径规划、气候预控制功能等多项EQ专属功能。如EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息来实时优化导航路径规划。
作为一款7座概念SUV，GLB概念车由内而外的设计均体现SUV风格十足的“硬核”基因，拥有出众的公路和越野性能，全新直列四缸汽油发动机提供千瓦的最大输出功率与牛·米的最大扭矩。
作为新生代级别的7座概念SUV，GLB概念车以2,毫米超长轴距提供了宽敞空间，它也是首款提供第三排座椅的梅赛德斯-奔驰新生代车型。第三排座椅和第二排座椅的“方便出入”功能可使每位乘客均可轻松出入车辆，提供丰富便利的乘坐空间；第三排的两个单人座椅亦可收折至与行李厢地板齐平，增加装载能力。
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