近日，我们从外媒获取到一组全新款梅赛德斯GLC的最新谍照，新车目前仍然处在测试阶段。据悉，新车将采用后轮转向系统，预计将于年初正式亮相。
后轮转向系统于年在日产SkylineGTS上首次推出，在随后的几年之内，其他几款汽车也采用了这种技术。从本田PreludeSi4WS和三菱GTVR-4/GTO到通用汽车配备Quadrasteer的卡车和雷诺Laguna，皆备受消费者的喜爱。
在这个前提之下，梅赛德斯设法通过S级和EQS将该功能提升到了一个新的水平，这些车型紧随其他具有后轮转向功能的最新车型出现，例如AMGGTC和R以及GT4门双门轿跑车。在该公司的ICE车型和EV车型旗舰产品中，标配后轮转向系统可以将后轮旋转4.5度，而升级后的配置甚至可以将后轮旋转至10度。
就拿款梅赛德斯C级轿车来说，它配备的是2.5度角的可选后轮转向系统。在最高37英里/小时（60公里/小时）的速度下，它会以与前轮相反的方向转动后轮，而在更高的速度下，所有四个车轮都在同一方向转动。后轮转向不仅减少了转弯半径，使汽车更具机动性，而且还增加了稳定性，尤其是在高速转弯时。
据悉，新的GLC将与最新的C-Class具有相同的设置。这也意味着AMGGLC63将失去强劲的V8发动机，取而代之的是采用AMG45紧凑型汽车改装的电动四缸发动机。与最新的C级轿车一样，其引擎盖下的所有动力系统都将配备四个气缸。关于新车更多的动态，我们会持续
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