作为一个德国汽车品牌，奔驰被评为向全世界推销最成功的高档豪车品牌，奔驰的工匠精神一直为人称道，经典的三叉戟已经成为消费者脑海里最有印象的品牌Logo，在今年10月份，interbrand发布的全球品牌百强里边奔驰排名第8位，人们从来没有怀疑过奔驰车的品质，直到今年4月份爆发出的漏油门。
一个女研究生用一己之力把奔驰车拉下神坛，让奔驰固若金汤的品质出现了缝隙，就像蝴蝶效应，此后各大网络平台开始出现很多奔驰车主为自己维权的信息，但是面对消费者的吐槽，奔驰和4S店选择了置若罔闻，它们从来没有怀疑过自己，有时甚至把品质问题归咎为使用不当，直到市场监督总局发出公告，梅赛德斯奔驰打算从11月29号起召回旗下部分进口和国产奔驰E两驱汽车。
召回车辆包括年2月25号到年3月13号生产的奔驰E级两驱版，一共，年11月29号到年9月11号生产的奔驰E进口两驱版，一共辆，年10月29号到年10月27号生产的奔驰E级国产两驱版，一共辆，召回的原因就是之前被广大车友吐槽的断轴。
奔驰E级的断轴现象并不是最近才出现的，但是奔驰之前给出的原因是车主使用不当，从来都没有反思过自身，那么这次的召回措施是不是打脸？之前信誓旦旦的把断轴原因归咎为车主使用不当，现在又因为断轴召回车辆，这一出自圆其说的嘴脸确实很难看。
汽车由多个精密零件组成的，你要说一点问题都不出，那根本就不可能，就像人无完人，我们每个人都有自己的优点和缺点，就是阿斯顿·马丁，法拉利，宾利，劳斯莱斯也不敢保证它们打造的汽车不会出问题，所以因为出现问题作出召回措施并不是一件丢脸的事情，这只能说汽车厂商为消费者负责，奔驰完全没有必要将自己的自尊心看得如此重要，就好比之前爆发出的漏油门，奔驰漏油早已是业内通病，无辜的是消费者一直蒙在鼓里，来聊聊你们的看法吧。（图片来自网络，如有侵权，请联系删除，谢谢提供！）
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