年梅赛德斯奔驰麦特斯为商用车买家提供了中间立场，对于那些需要更多空间来运载乘客的买家来说麦特斯填补了空白，但他们想要一些易于操作同时又节省燃料的东西。在设计方面麦特斯采用干净，四四方方的轮廓而且前端倾斜。与较大的面包车相比，麦特斯的总长度约为30.9英寸，宽度为7.2英寸，高度为19.3英寸，后部可选择摆动式货舱门或升降式门。基本的麦特斯配有黑色保险杠和17英寸钢轮，麦特斯增加了车身颜色保险杠和可选的20英寸合金轮毂。
这是一辆以工作为主打的货车，内饰展示了它，而且仪表板布局简单，大型控制装置便于驾驶员和乘客轻松到达。在仪表板和门板的部件上使用了一些柔软的触感材料，但其余部分是硬质塑料，能够承受载客和货物的责任。标配5英寸触摸屏信息娱乐系统，导航可作为选项提供。麦特斯客车提供3种座位安排，标准配置为7座位，但是5座和8座布局是可选的。布料内饰是标准配置，而人造革则可选。
前排座椅提供了极佳的舒适性和基本的座椅调节水平，可选的舒适包为两个座椅增加了腰部支撑。后排座椅提供充足的头部和腿部空间，对于短途旅行后排座椅为乘客提供了极好的支持。货物空间在第3排后面是38立方英尺，在第2排后面是97.3立方英尺。所有麦特斯货车都配备涡轮增压2升4缸发动机，可产生马力和磅每英尺的扭矩，而且还有7速自动变速箱为后轮提供动力。在城镇周围麦特斯确实非常好，紧凑的转弯半径和交通转向使麦特斯成为城市地区令人惊讶的灵活车辆。骑行质量令人印象深刻，因为悬架可以毫无问题地吸收各种尺寸的道路缺陷，但是道路和风的噪音几乎保持沉默。
为了安全起见，麦特斯配备了防抱死制动系统，牵引力和稳定性控制装置，驾驶辅助系统可以帮助稳定在强风条件下的货车，还有全套安全气囊和驾驶员警觉监控器。甚至还有倒车摄像头以及梅赛德斯奔驰的救援辅助系统，这允许第一响应者扫描以查看诸如电池和结构元件之类的关键部件的位置，这也可以安全地执行救援。可选的安全设备包括盲点监控，防撞辅助和车道保持辅助，还有雨量传感器和急救箱。
梅赛德斯奔驰为货物版本提供了3种不同的后门选项，可以打开度或度的旋转门和一个举升门。麦特斯货车都配有黑色塑料保险杠和17英寸钢制轮毂，车身还提供更宽的色彩，并提供外观包装，还有带有车身颜色的保险杠，以及镀铬格栅和20英寸车轮。为麦特斯提供动力的是涡轮增压的2升4缸发动机，可产生马力和磅每英尺的扭矩，7速自动变速箱为后轮提供动力。即使麦特斯充满货物，发动机也不会出汗。自动变速箱可提供平稳清晰的换挡，梅赛德斯奔驰在配备适当的情况下报出的最大牵引能力为磅。麦特斯可能有梅赛德斯奔驰的徽章，但它是为了工作而建造的。
有大量的硬塑料和生物舒适的最低限度，仪表板在设计和控制方面非常干净，各种功能都很容易到达。前排座椅仅提供有限数量的调节，但在长途旅行中很舒适。可选的舒适包增加了腰部支撑和一些调整，所有麦特斯面包车均标配5英寸信息娱乐触摸屏。麦特斯的座椅后面的空间非常宽敞，总面积为立方英尺。麦特斯还可以承载更多，最大载重量为磅。梅赛德斯奔驰的计划使买家能够根据他们的特定需求配置后货，包括搁架和额外的抽屉等。
在安全设备方面，麦特斯货车配备了前部和侧部安全气囊，防抱死制动系统，牵引力和稳定性控制装置，倒车摄像头和侧风辅助装置。而且可在高风力条件下保持车辆稳定，还有注意力辅助系统以及允许急救人员的救援协助扫描QR码以快速查看关键部件所在的位置，以便安全地执行救援。可选的安全设备包括盲点监控，防撞辅助，车道保持辅助和停车传感器。
对于这款狡猾且功能强大的交叉车型的即将到来的一年的各种便利性和舒适装饰，没有官方消息可以让人猜测传统合金车轮。电动天窗和动力提升门将全部归来，人造革内饰也是如此。较低的装饰和真正的真皮座椅采用更高级别的M级车型，还有巡航控制和伸缩式倾斜轮转向将保持整个产品系列的标准。此外还有双区气候控制和三区域更高的装饰，而且远程车库门还可以开启器和蓝牙免提技术。此外还推出了带有7英寸显示屏的信息娱乐系统，同时具有基本的驾驶方向和路边援助功能，而这些技术的每一个都与基础车型上的标准瓦音响系统相结合。
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