梅赛德斯-奔驰为实现自主控制电池全生命周期及进一步降低二氧化碳排放，正计划在德国库本海姆建立电池回收工厂，该工厂预计年投入使用。
梅赛德斯-奔驰为推动汽车电池的回收再利用。他们将在库本海姆建立一个电池回收试点工厂，并投入高达数千万的资金用于开发和建设碳中和生产设备。德国联邦经济技术部的电池创新促进计划框架也将为该项目提供资金支持。
（图源：网络）
该电池回收工厂涵盖了从物流计划的制定到原材料的可持续回收，再到利用回收物进行新电池生产的整个过程。电池回收技术基础是一种新型机械湿法冶金工艺，它完全避免了能源密集型和材料消耗型的火法冶金工艺步骤。这是欧洲首个将湿法冶金直接纳入回收工厂整体概念的案例，对于实现真正循环经济意义上的可持续电池回收至关重要。
工厂建设的两个阶段
梅赛德斯-奔驰将分成两个阶段建造回收厂。首先，他们将在年前建成一个机械拆解工厂，而电池材料的湿法冶金加工设备将在第二阶段投入使用。这意味库本海姆工厂在未来可以包含从模块层面的拆解、粉碎和干燥再到处理物料，实现电池回收的所有阶段。
（图源：PrimobiusGmbH）梅赛德斯-奔驰成立了自己的电池回收子公司LicularGmbH，它将与回收专家Primobius一起建造工厂。德国机械工程公司SMS集团和澳大利亚项目开发商Neometals也为工厂建设的初步计划提供了必要的技术支持。此外，该项目还将得到卡尔斯鲁厄理工学院、克劳斯塔尔工业大学及柏林技术大学的技术支持。
该电池回收工厂的年处理量为吨，回收物料将直接回流到梅赛德斯EQ系列车型的电池模块生产中。梅赛德斯-奔驰将根据中到长期的回收经验扩大生产规模。在未来，他们还计划与中国和美国的电池回收合作伙伴进行深度合作，并朝着形成电动汽车的材料循环闭环迈出关键一步，那么电动车将真正实现环保的初衷。
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