年1月7日，梅赛德斯-奔驰发布了年成绩单，受到全球半导体供应短缺的影响，梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球交付超过万辆，在中国市场，共交付辆新车。
年，梅赛德斯-奔驰推出了5款新能源产品，其中，作为首款大型纯电豪华轿车，全新EQS以领先的电动驾驶体验定义细分市场新标杆，其CLTC工况下的电动续航超过公里；全新EQASUV及EQBSUV上市，进一步扩充了国产车型阵容；新一代EL插电混动轿车及运动轿车等插电混动产品收获市场好评，印证了中国用户对梅赛德斯-奔驰新能源产品的认可。高端车型方面，梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫车型、梅赛德斯-AMG车型和G级车均收到了旺盛的市场需求。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“年，全球汽车行业都面临着挑战，我们始终优先中国市场业务，尽力确保供应。年，戴姆勒大中华区投资有限公司成立20周年，并正式启用了全新中国研发技术中心。展望年，我们将聚焦电动化和数字化，带给中国客户极富吸引力的新能源车型——包括在华生产的全新EQE，加速推进产业价值链各环节的碳中和进程。”
年开年之际，VISIONEQXX概念车完成全球首发。这一梅赛德斯-奔驰品牌有史以来能效最优的车型搭载大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒，将风阻系数降低至0.17，单次充电续航里程超过1,公里。目前，概念车上应用的一众功能已被应用于量产车之中，更多先进技术也将在后续量产的梅赛德斯-奔驰车型上陆续搭载。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，年，将推出21款涵盖丰富动力选择的新产品，包括8款纯电及插电混动车型。“我们将加速电动化、智能化可持续豪华出行的转型，并将始终聚焦于‘心豪华主义’服务体验的提升，以此打造令客户向往的可持续豪华汽车与服务品牌。”
在21款新产品中，梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车全新EQE即将上市；另有来自C级车、S级车等车型的插电混动产品上市；梅赛德斯-迈巴赫SMATIC匠心高定首发版将于年内上市，演绎个性专属的“至臻豪华”。年，梅赛德斯-AMG将迎来55周年，梅赛德斯-AMGSL63等“性能豪华”车型将陆续上市，首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMGEQSMATIC+的到来也将提速品牌电动化的步伐。
红星新闻记者刘爱妮
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