作者：艾斯帝夫不论你喜不喜欢跑车化的SUV，有一个不争的事实便是这类车型已经开始不断地增多，同时也在不经意间闯入了我们的生活。F7x是哈弗首款CoupeSUV跑车化的SUV，用英文单词表达大概会更准确一些：SportsActivityCoupé（全能轿跑车）。抱歉亲爱的读者，我能想象你已经联想到了宝马X6。毫无疑问，宝马是这类车型的开创品牌，年对外发布X6，到今天历经了两代车型，因此提及SAC就有着非常明确的指向性。不过相比SAC，还有一个更简单粗暴的词组：CoupeSUV，直白一点说便是：轿跑SUV。这个角度比较像宝马X6SUV跑车化是当下汽车设计的一大趋势实际上从这类车型的设计形态来看，正如“CoupeSUV”这个词组所暗示的：一半是高大的SUV，一半是Fastback风格的轿跑车。这种车型，既拥有SUV的高离地间隙，还拥有跑车一般的动力性能和部分外型特征。在刚刚过去的年3月第三周星期五，德国斯图加特跑车制造商“破鞋”对外发布了CayenneCoupé，这是一款基于卡宴打造的轿跑SUV。如同宝马X6和梅赛德斯-奔驰GLECoupe一样，轿跑版卡宴在提供拉风的车身造型同时，也提高了品牌溢价。而轿跑卡宴高达8万欧元的起售价也说明了一个现象：在欧洲，CoupeSUV几乎都由豪华品牌打造。02:01车道保持和车道居中功能演示不过这个状况在中国显然有些不一样，国产轿跑SUV的风潮正在由“大众”消费级的自主品牌引领，潮车将用接地气的价格“飞入寻常百姓家”。吉利星越和长安CS85是当下市场
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