随着世界经济的发展，人们进入了互联网时代，而与互联网相关的金融行业产业也跟着一起红火了起来。但是互联网毕竟是以数据为主的互通，而制造业才是国家的基石。
格力、福耀玻璃的主要负责人都曾提出，在互联网经济时代，绝不能忽视实业的重要性，而且投入了实体的制造业中，支持国货和国产。
正是因为这些人的努力和坚持，以及高瞻远瞩的目光，维持住了制造业的GDP，也保证了国产实业的继续发展。
近期，中国民营制造企业前五百名的名单公布，前10名的企业分别为华为投资控股有限公司、恒力集团有限公司、正威国际集团有限公司、联想控股有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、浙江荣盛控股集团有限公司、青山控股集团有限公司、山东魏桥创业集团有限公司、美的集团有限公司、江苏沙钢集团有限公司。
其中，有一位可以说是黑马了，那就是吉利公司，据名单数据显示，它以亿元的年收益，占据到了第五名。
在浙江，吉利是数一数二的实业，同时也有很多人不了解的是，吉利集团在中国的民营汽车企业中，也一直位居着龙头老大的地位。
其实该集团刚开始投入产业的时候，并非是汽车行业起家的。他们不仅尝试过摄影类、家具类，还投资过摩托车类、电子产品类等诸多领域。
经过初期尝试，年吉利集团正式命名，他们才决定了要投入汽车生产的行业。两年后，流水线上生产出了“吉利豪情”。在实体制造业中，他们踏踏实实地在制造中不断成熟壮大。
进入21世纪，国内经济持续走高，人们的生活越来越好，对汽车的需求也随之上升。为了满足出行需求，大量百姓考虑购入汽车，正是因为消费者的市场巨大，很多资金流入了汽车制造业中，使得中国的汽车制造蒸蒸日上地发展起来。
对吉利集团来说，转折点就是收购了欧洲的一个汽车品牌，原名沃尔沃。当时，尽管沃尔沃的流水达到了亿，却陷入了资金周转不利的局面，没有公司愿意收拾这个烂摊子。
吉利在这时花费了亿元，将这家欧洲的汽车公司收入麾下，做出了关键选择。
经历过一番曲折后，成功了，并且前后不过两年的时间，就把沃尔沃的局面完全打开，开始进入盈利状态。
这可以说是双赢的局面，帮助该汽车公司度过了难关，并且吉利的标志在欧洲的街头也不断出现。
或许是受到这件事的启发，在之后，吉利的负责人把梅赛德斯奔驰总公司的股份也收入了9.6%，这样高的份额，曾经是奔驰最大的股东。
而且，令人钦佩的是，当时吉利的想法，完全是出于要提高国内制造业的水平，想要从各种国外的汽车制造中汲取经验，从而制造出性能更好的国产车。
而吉利集团的眼光已经放到了更长远的亚洲市场，相关人士透露，在接下来的一段时间，吉利集团和法国雷诺集团把目标市场定位在了韩国，美国等地。
通过雷诺集团，吉利能够获得在韩国生产汽车的权利，并且以韩国的生产为基点，进入全球的汽车市场。
在新能源汽车的竞争中，吉利落得了下风。尽管他们在落后于新能源汽车的潮流后，也尝试过要重新建立生产线，但是并没有获得多少正面回馈和支持的声音，让吉利集团一度陷入前后两难的困局中。
面对着这样的局面，吉利集团的负责人没有慌忙，还是一步一个脚印，慢慢坚持着自己的初衷。
相关数据显示，吉利的销量已经追赶上了长安的步伐。
在11月，甚至实现了反超，到年年底，总销量高达.8万辆，最终实现了逆袭，解决了公司的困局。
小结最近公布的世界五百强名单中，吉利集团也赫然在列，而且比年的名次高出了四位。可以说是中国民营汽车制造的骄傲。上半年由于新能源汽车陷入困局，很多人并不看好，但是它最终证明了自己。
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