品牌的力量是相当巨大的，很多人认为花个百把万买台豪车，和花十多万买台普通车型，除了感受好一些、面子大一些之外，其实其他方面没什么区别，毕竟都是用来驾驶的。但是其实其中的区别有多大，只有有能力去消费的人才知道。在很多人心目中，劳斯莱斯推出了库里南之后，就可以稳坐顶级豪华SUV的宝座的，但是其实，这台车价格可买两台库里南，落地价格差不多要万左右，即使如此，这款车还相当的受土豪们的看重，这就是迈巴赫GLandaulet，当然了，由于现在属于梅赛德斯奔驰旗下，因此车标和很多地方都明显是三叉戟的印记了。
这台车的造型设计其实可以从GX4上面看出端倪，有人仔细对比了一下就发现，其实该车的身子就是一款GX4，除了在尺寸方面不一样之外，很多地方都是雷同的，比如前脸的设计大体上也是一样的，只不过在细节上做了一些调整。其实这款车的气势是目前所有G级中最强势的，尤其是增加了长度之后，侧面看起来其实更凶。
该车的外观颜值还是属于大G的典型标志，整体上看起来相当的规整硬气，方盒车身和高高的底盘，加上外挂式的备胎，都是和普通的大G一样的，但是车顶的区别就明显了，这台车使用了半截硬顶半截软顶的设计，如果将软顶拆去的话，的确非常像一台段货箱的皮卡，但是其实这仅仅是外观上的错觉而已。
如果从内部来看的话，该车的豪华程度绝对会让你惊讶，大面积的高品质真皮覆盖了手能够触摸到地方，而且有些地方还采用了天鹅绒以及镀铬装饰，虽然整体的造型不像轿车上的那种奢华，但是这仅仅是驾驶舱的特点，而且要知道这是属于一台越野车的内饰，能够做到这样已经算是世界顶级了。其次后排才是这款车最核心的地方，虽然做了加长处理，但是后排依旧只有两个座位，可以这么说，后排的两个座位属于世界最高档次的座位也不吹嘘，得益于加长的车身，后排的空间相当的宽裕，即使躺下都是足够的，而且后排的座椅也相当的高端，几乎能够在座椅上用得上的舒适性设计都用上了。
而且该车搭载的是一台6.0T的V12发动机，最强马力可达马力，最大扭矩值甚至超过了牛米，如此暴躁的一台发动机，保证了即使在荒郊野外，它也能够如履平地。当然了，相信很多人看了之后，觉得这款车的确是一台好车，但是可能要卖至于近万的落地价格，就显得有些不匹配了，其实这是很好理解的，虽然从产品的实际价值方面来看，它的确值不了这么多钱，但是要知道该车是全球限量99台的，依靠迈巴赫和限量的溢价能力，保证了该车即使如此昂贵，依旧有土豪抢着买，因为这款车在未来是很有可能升级的，作为世界级土豪，的确会喜欢这种买来开着是享受，转手的话依旧不亏本，甚至有升值空间的顶级豪车。
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