作为汽车界的两大巨头，丰田与梅赛德斯-奔驰可以说是两个不同世界的玩家，丰田的家用车以性价比高而闻名于世，而奔驰则是豪华品牌的典范。
虽然丰田也有雷克萨斯这样的豪华子品牌，但在名气与奢华程度上与奔驰还有一定距离，但上面这款丰田世纪，在当年却是唯一一款让奔驰的S系也自叹不如的顶级豪车。
丰田世纪（CENTURY）一款带有纪念意义的豪华车，由于只对皇室成员和日本本土的顶级富豪开放购买，所以在做工与配置上可以说不惜血本，极尽奢华。由于是由技工手工打造而成，所以相比奔驰S级更显尊贵，有“东方劳斯莱斯之称。
而这台05年生产的丰田世纪是第2代车型，也是日本历史上唯一一款搭载了V12引擎的后驱轿车。
遗憾的是，由于方向盘为右置，车辆是不能上路的，只能作为古董展览销售，30万的价格让原车主十分郁闷，吐槽道“这车保养的跟新车差不多，不能上路，实在太可惜了”。据了解，由于丰田的坚持，这款车并没有开发方向盘左置的版本，让人十分想不通。
据查，这也是在国内为数不多的几辆丰田世纪老爷车，当年应该是使馆或者涉外人士的用车。
内饰以翻毛皮和桃木为主，极尽奢华，一点不逊色与当时的奔驰S，尽管造型比较复古，但配置上可不含糊，“老板座椅、电动门、空气悬架”一应俱全，仅车漆就多达7层之多，全车98%为手工打造。
由工匠手工雕刻制作而成的金凤凰车标，据说有这个标志的汽车只在日本本土出售，是最崇高身份的象征。
丰田世纪作为丰田最豪华的汽车，其本身并没有太多的“丰田特色”，相反更像是日本传统文化熏陶下的“遗物”。也难怪在第三代复活后也没有太多市场。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/4605.html
