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2020款梅赛德斯奔驰GLC,全新AMG

来源:梅赛德斯 时间:2023/6/11
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款梅赛德斯-奔驰GLC是一款升级版的小型豪华SUV,它的设计非常优雅,拥有宽敞的内部空间,日常道路驾驶和越野性能都很好,标配了年更新的涡轮增压四缸发动机,增加了14马力。经过大幅改进的GLCE4maticEQ插电式混合动力车(于年推出),该车拥有更大的电池组,年的续航里程应该是GLCE的两倍以上。此外,款GLC还受益于梅赛德斯-奔驰卓越的MBUX信息娱乐系统,而该系统此前并不可用。正因为它也具有这样的优势,可以说GLC是小型豪华suv市场的顶级车型。今天我们就来详细说下这款奔驰引以为傲的GLC。

CLG都有什么变化?在年,奔驰GLC的变化足以让竞争对手感到紧张。销量强劲的梅赛德斯紧凑型SUV采用了通常的中期改款车型,包括更新的前大灯和尾灯。从内部来看,款GLC得益于全新的木质装饰选择和重新设计的方向盘,以及搭配了奔驰引以为骄的MBUX信息娱乐系统,该系统配备10.25英寸触摸屏,可控制GLC的大部分功能。之前的GLC没有MBUX系统,所以消费者觉得对比全新款奔驰车型有点落后,但在年这将不是问题。

梅赛德斯-奔驰还拥有最新的安全技术,如自适应巡航控制系统,该系统使用GPS来预测转弯和应对突然转弯等相关情况。引擎盖下,GLC的2.0升涡轮增压四缸发动机已被另一台2.0升涡轮增压4缸发动机取代。像梅赛德斯的Sublime涡轮直列6缸,新的四缸发动机使用了一个温和的混合动力系统,应该会让燃油经济性改善。值得一提的是,与去年的四缸发动机相比,今年的四缸发动机也增加了14马力,但这一小幅增长能否在赛道测试中看到,还有待观察。

如果你更喜欢插电式混合动力车,款GLC会有更好的一款满足您。年的GLCe4maticeq功率比上一年的GLCe大幅度提高,在年的8.7kw/h的基础上增加了13.5kw/h的电池电量。根据欧洲测试结果,新的GLC插电式混合动力车预计行驶48.2公里,尽管此次测试通常要保守得多。不过,我们预计到年的GLCe续航里程将是上一代16.1公里的两倍多,而且可能会降至40公里左右。全新的GLCe电池组可以在不到8小时的时间内用一级充电器充电到%的电量,而80%的电量可以在2小时内用二级充电器充电。另外,款GLCe混合动力系统的扭矩比去年增加了牛米,预计在5.6秒内加速至98公里/小时,比以前快了半秒,顺便说一下,MBUX系统将能够帮助您找到最近的充电站。

有AMG版本吗?当然。梅赛德斯AMGGLC63采用涡轮增压4.0升V8发动机,功率马力,扭矩牛米。这些动力数据和去年一样。但在年,AMG版本将推出一款标准的电子后锁差速器,在GLC63和更为疯狂的GLC63S(仅在GLCCoupe轿车中提供)之间有略微不同的小改进。GLC63也是同类产品中唯一的V8发动机车型。如果这一切看起来有点极端的话,看看年的梅赛德斯AMGGLC43,它配备了升级的涡轮增压V6发动机,可以多产生23匹小马,总功率是马力。

它与什么竞争?与典型的奔驰车型一样,GLC最接近的竞争对手大多来自德国。保时捷提供最新的麦肯,而宝马带来了重新设计的x3和x4,不过,尽管保时捷和宝马都有高性能的车型,但都没有插电式混合动力车,GLC在这方面暂时领先。德国也推出了全新功能的奥迪Q5,而其他地方的竞争对手包括沃尔沃XC60、讴歌RDX和捷豹F-Pace以及路虎揽胜维拉。

CLG驾驶性能怎么样?年奔驰用全新的四缸发动机驱动了GLC,它更易于驾驶且不沉闷,还具有豪华、舒适和吸引人的性能,适合大多数喜好驾驶的消费者。即使在高速公路上,涡轮增压4缸发动机也能提供令人愉快的加速和超车动力。标准的自适应悬架让GLC更有信心,当配备了可选的越野功能时,它可以克服各种陡坡,甚至不亚于路虎的体验。GLC在公路和越野上都有着自信的操控性,其平稳的驾驶品质、优雅的座椅和安静的驾驶室,它仍然一如既往地舒适。

AMG版本的驾驶性能又如何?四轮驱动的GLC63搭载V8动力的SUV速度非常快,梅赛德斯-奔驰估计,GLC63将在3.8秒内达到98公里/小时,并以.44公里/小时的电子限速达到最高速度。引擎非常强大,它噪音方面也控制得较好,特别是搭配了可选的AMG性能排气管。九速双离合器自动变速器快速稳定。毫不夸张地讲,AMG驾驶性能咄咄逼人,像是高速公路上的无人机。

当它在城市里行驶时,它偶尔会犹豫,好像不知道该挂哪个档(这对于双离合器变速器来说并不少见)。一些高性能的SUV在崎岖的道路上驾驶时发出来的声音听起来可能很刺耳,但是GCL63的标准空气悬架很好的处理了这一缺陷。车体在急弯中行驶时,大多数情况下它的角度是平和的,转弯感觉很好,这是梅赛德斯-奔驰AMG目前的很多阵容。但在高速公路上它从不感到紧张或不安。

内部是什么样的?内饰设计与奔驰C级轿车几乎相同。它美观、宽敞、舒适,且配有与之相匹配的座椅和合适位置的先进控制装置。最大的看点是,梅赛德斯在年更新了信息娱乐系统,增加了新的数字仪表盘和10.25英寸触摸屏,并采用了梅赛德斯的SmoothMBUX信息娱乐系统。仪表组是高度可配置的,可以通过方向盘上的控制进行调整。驱动程序可以在群集中发送导航和媒体信息。

其他功能包括多个USB-C端口和选项,如抬头显示板和无线充电面板。GLCS使用applecarplay和androidauto和mbux。方向盘设计与其他新升级的奔驰汽车相同。除了巡航控制和音量等功能的各种按钮外,它还有两个小触摸板,可以调整组合仪表上的各种菜单和屏幕。在AMG63上,方向盘上有一个旋钮,可以旋转不同的驾驶模式。还有两个可配置的按钮,用来调节悬架的硬度、稳定性控制和排气量。

年还更新了几个全新的内饰配置。可以选择皮革或人造皮革的座椅,还有木质饰面等。AMG63标准运动座椅和AMG性能座椅是可选的。两种座椅都很舒适,通过安装在车门上的控制装置可以进行很多功能的调整。

它的实用性怎么样?虽然它的装载空间不如本田的CR-V,但仍有很多小的储物格可以放置手机、太阳镜和瓶装水等。由于0.55立方米的货物空间,GLC是显然不适合与其它车辆对比。如奥迪q5,宝马x3或沃尔沃xc60都比它要大。后排座椅折叠平整,空间可以增加到19.6立方米,不过与竞争对手相比仍然偏低。当乘坐四五名乘客时,它可能会显得很拥挤,但是就日常驾驶、乘坐时还是能满足的。

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