很多车型在国外并不贵，但进入我们国内市场后，却因为种种原因卖出了极高的价格。价格大幅上涨的原因无非是税费计算方式、车辆配置、涨价文化、投机者囤积居奇等。因此，可以说，所有进入我们市场并且价格大幅上涨的汽车都与这个原因密不可分！
所谓的豪车首先在价格上肯定是“豪华”的，但为什么要把车卖这么贵呢？过去，汽车的价格与性能或功率成正比。在传统燃油车时代，想要动力就只能堆排量，V6、V8、W12……别人可以造V8发动机，但如果你做不到，他们就会压倒你。
卖了万、万，有道理，为什么呢？匆忙！能和你们的15L自吸小排量媲美吗？与奢侈品牌联系在一起就被认为是奢侈的吗？我说的是Smart和Mini。虽然背靠奔驰、宝马这两棵豪华树，但并不能算是豪华品牌。
你不能只是告诉别人我来自梅赛德斯-奔驰、宝马或其他什么公司。简单来说，MINI是被宝马收购的英国汽车品牌。它不能仅仅因为被宝马收购就称自己为豪华品牌。对于智能来说也是如此。
仅仅因为它是梅赛德斯-奔驰的子品牌并不意味着它就是高端和豪华。来看看Smart的内饰哪里有勇气说豪华。我们也来看看这个价格是否配得上奢华这个词。图为Smart内饰。除了塑料之外，它还由织物制成。到底有多奢华呢？
丰田埃尔法（ToyotaAlphard），起源于日本，是国外普通车和国内豪华车的最典型代表。对比同为35排量的阿尔法，在日本的售价为万日元，折合人民币约27万元，在中国的售价为万，还不包括车商的涨价。
众所周知，丰田埃尔法的涨价非常夸张，动辄30万到40万不等，实际成交价高达万以上。国内汽车价格比日本贵2-3倍，这是惊人的。Alpha如此昂贵是有原因的。年，阿尔法作为进口车进入中国。
凭借“港台名人保姆车”的光环和自身的颜值加成，受到国内大佬的追捧，内地明星也开始拥有一辆。这辆车不再是一辆汽车，而是成为了身份和地位的象征。物价上涨的趋势越来越严重。价格涨幅越高，买家就越受人尊敬。
此外，阿尔法严格控制盈利配额，每月仅台左右。即使涨价几十万，丰田也不会增加进口配额。对于丰田来说，多卖阿尔法比少卖阿尔法能赚更多的钱，这样阿尔法可以通过提高价格赚更多的钱，也可以节省生产、流通等成本。
进口大众途锐，上榜理由：大众品牌已经阐释了旗下车型的定位。既然刚进口的时候就被中国人推上了神坛，也可能是因为最初的捷达、桑塔纳给中国人留下的名声，价格比本身价值高出好几倍。价格已经卖了好几年了，但好景不长。
大众就是大众，一辆车好坏只有用过才知道。因此，途锐在几年内就在市场上站稳了脚跟。新车价格不断下降，二手车无人问津。无形之中，存在着很多问题。我欺骗了公众的粉丝，我想提一下辉腾也是一样。
以福特F、丰田坦途等车型为代表的皮卡。上榜理由：皮卡车，顾名思义，就是一种可以载重、拉人的卡车。它只是在国外农场做粗活的工具，所以和豪华车没有任何关系。但在中国，除了常用来牵引房车和越野玩具之外，它被用作炫耀神器。
福特野马，野马是美式肌肉车的代表。它是每个男孩心中的梦想之车。野马虽然在国内有着“平民跑车”的称号，但这只是和动辄上百万的跑车相比。40万起步的价格，不是一般人光靠双手就能赚到的，也不是想花多少就能花的价格。与美国2万到4万美元的价格相比，国内的价格实在是一点都不好。
但确实是最容易实现跑车梦想的车。在这些高价车型中，野马的价格并没有那么夸张。总结：大家在买车时一定要树立正确的消费观念。毕竟，汽车是一种交通工具。买车的时候一定要根据自己的实力来买。不要为了挽回面子而买一个。本来满脸面子的一辆车，最后却全都白费了。我没有赚到任何面子，还背负了很多债务。
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