尽管梅赛德斯-奔驰已经宣布，计划到年在市场条件允许的情况下，只推出电动汽车，并且其电动汽车的产品线在不断扩展，但这并不意味着它已经放弃了内燃机——特别是在AMG的高性能产品线上。AMG部门正在利用电气化技术，从燃气发动机中提取更大的动力。以此为例，SL敞篷跑车就采用了AMGEPerformance插电式混合动力技术，这既标志着梅赛德斯首款PHEV敞篷车的诞生，也使得SL成为了有史以来最强大的版本。
新的年款Mercedes-AMGSL63SEPerformance的动力系统配置与GT四门轿跑车中的配置极为相似。这款AMG久经考验的双涡轮增压4.0升V8发动机与6.1kWh的电池组和直接安装在后轴上的电动机相结合。电池组也位于后轴上方，以实现最佳的重量分配。这款电动机本身可以产生马力和磅英尺的扭矩，并集成到两速变速箱和限滑后差速器中；而发动机本身则使用了与普通SL相同的9速自动变速箱。
SL63SEPerformance提供四种不同级别的再生制动，能够将超过kW的能量回收回电池中，其中最强的设置允许像电动汽车一样进行单踏板驾驶。虽然AMG并未透露SL63SEPerformance的电动续航里程，但预计不太可能超过十几英里；客户可以使用3.7kW的车载充电器为汽车充电。
SL63SEPerformance标配了SL的精美主动行驶控制悬架，该悬架使用液压系统代替传统的防倾杆，以消除车身侧倾并提高动力。标准配置还包括碳陶瓷制动器、后轮转向和八种不同的驱动模式，包括使用发动机维持电池电量的电池保持模式。
除了后保险杠上的充电端口之外，你还可以通过红色徽章轮廓和带凹槽的排气尖端来识别SL63SEPerformance。AMG调整了SL混合动力车的主动空气动力学性能，包括后扰流板的五个新角度。除了新的混合页面和信息娱乐系统的设计之外，内饰也相同。梅赛德斯最近扩大了SLManufaktur选项的可用性，提供更多特殊油漆和皮革颜色供选择，例如这些图像中的爱尔兰中部绿色Magno。
梅赛德斯表示，年款的SL63SEPerformance将于明年某个时候在美国上市。鉴于标准SL63的售价已达,美元，在选择之前，预计SL63SEPerformance的起始价格将远远超过20万美元。此外，最近重新设计的GT轿跑车也将推出PHEV版本，其动力可能比SL还要强大。#百家帮扶计划#转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/7538.html
