如果预算3、万去选一辆行政级豪华品牌车型，你的第一选择是宾利？销量告诉你中国市场的第一选择是奔驰迈巴赫S级。自年起，奔驰S级已经历了10代车型的变迁，现在已经成为奔驰的绝对主力。而其中最豪华的莫过于迈巴赫S级，昨天最新中期改款的新一代迈巴赫S级选择在中国进行全球首发。
年，W代奔驰S级迎来了中期改款，而这次也是迈巴赫归到奔驰旗下之后的首次改款，改款之后，迈巴赫的经典直瀑式中网成为了新车的典型特征。这次的迈巴赫S级也继续延续着这个经典，同时双色车身、竖条状的中网和丰富的镀铬装饰。这些元素的加入让它的气场更为强大，也霸气十足。而前脸上，整体更趋于扁平化，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润。
新款配备智能数字大灯，真是个满配的大灯，这款大灯不但可以避免直射对面的车辆/行人，还可以变为高清投影机，向前方路面投射交通标志等多种图案，提升驾驶安全性。
由于迈巴赫S级是在新S级的基础上轴距加长了18厘米，让整个侧面有着更为修长的比例，更符合这个级别应用的“调调”，侧面线条也是全新迈巴赫S级最好看的地方。
C柱上经典的迈巴赫双M标还继续得以保留，而且还加入了背光效果，点亮后更加梦幻。
车尾和普通款奔驰S基本没什么区别，虽然有迈巴赫套件的加持，但是依然没有现款车型的大气。
内饰方面，迈巴赫的用料搭配从来没有让大家失望过。不过全新奔驰S级的那些槽点它也都继承了，比如说中控上层那脸盆一样大的AR-HUD抬头显示系统。不过车内处处充满尊贵的迈巴赫字样又在提醒你它不是台简单的奔驰S。方向盘并没有采用偏向运动的“蜻蜓”样式，而是使用了更加稳重的传统三幅式方向盘。
新车的前排出风口设计也非常独特，中间四联排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口，配合大面积留白的中控面板尽显奢华。此外，新车还将提供4D的柏林之声音响，包含30个扬声器和置于座椅靠背处的8个振荡器。
后排细节更是细到魔鬼阶层：肩颈部都带加热功能，带按摩功能的腿托增加了50mm，还有电动安全带递送功能，让老板们更加优雅地安全乘车，椅背带有办公和休闲两种模式，分别为19°和43.5°倾斜，比你自己更了解你喜欢的姿势，另外还有自动关门的按键，对你没看错，这项功能不再是劳斯莱斯专属的了，迈巴赫S级也有了。
动力方面，全新迈巴赫SMATIC将搭载奔驰旗下唯一的一台6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配9AT变速箱，首次搭载4MATIC四驱系统。而全新梅赛德斯-迈巴赫SMATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，马力和牛·米扭矩，电机可瞬时输出额外的15千瓦（20马力）功率和牛·米扭矩。未来可能还有3.0T的六缸版本。
新一代迈巴赫S级有了迈巴赫的加持，颜值是有所提升，但是依旧救不了这代S级的底子。我更不相信什么新S级过于前卫的造型，放在今天有些难以被理解这种说辞。迈巴赫S级定在广州车展正式全球首发，从全球首发这个角度来讲，足以看出国内市场对于奔驰的重要性。只不过，至于各位老板能否接受这全新的迈巴赫S级，那就是另一回事了。
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