本次广州国际车展上，梅赛德斯奔驰集团推出了旗下的迈巴赫新款车型，为奔驰迈巴赫S级周年纪念款，声称是奔驰最后的V12车型，全球限量台，为纪念迈巴赫品牌创立周年而产，同时推出的还有迈巴赫GLS。
但是这款车刚刚在广州车展上露了面，就遭到了国内很多网友的吐槽，称之为“最失败的S级设计”，特别是展出的迈巴赫S，气场较之上一代差距颇大，并且内饰的颜色配置也十分难看。
抛开网友们的吐槽，一起来客观地审视一下这台车，看看到底有哪里的不足，让大家不满：
首先，外观上的设计设计语言，相比上一代，沉稳了不少，直瀑式中网依旧没有变，但是LED大灯组采用了三灯源矩阵排列，下方的包围，采用了三段式设计，格栅采用熏黑设计，取消了一条纵贯的镀铬饰条，时空银+海岳蓝的双拼色车身，涂漆采用手工喷绘，侧面的20英寸大饼轮毂，对比上一代的设计，运动感有所流失，但是上面印上了“EDITION”徽标，彰显身份。
整体的腰线设计更加的圆滑了，不像上一代采用了三腰线设计，所以在流线性和运动其气息方面，有所下降，但是更加的成熟圆润了。尺寸方面，相比上一代的迈巴赫S应该没有太多的改变，宽大的银色镀铬车窗包围和海岳蓝的车身颜色相搭配，必有一番风味，但是却被大家吐槽为灾难配色，这一点个人表示，十分不解。
如果说，前脸比以前的设计怂了，那这个屁股的设计可就怂得太多了，尾灯也采用了比较保守的三角形设计，20款的采用的是三角形四条层次灯带设计，视觉冲击感上确实不太一样。
内饰方面，明年开卖的迈巴赫S级周年纪念款采用了水银白和银灰珍珠色组合，内说实话，内饰方面，网友们真的没必要喷，作为这个时代内饰风向标般的存在，天花板级别的迈巴赫S级，自然不会让人失望，真皮加软体材料双拼的三幅式多功能方向盘，悬浮式全液晶仪表，L型中控操作台，钢琴五线谱设计的中控台，菱形打孔设计的真皮座椅，后排奢华的独立座椅与影音娱乐系统。
除了以上我们都已经看腻了的豪华配置外，年纪念款的车型，全球限量台的富人玩具，自然有它独特的亮点，支持大量的可定制产品，譬如：Burmester高端4D环绕立体音响系统、RobbeBerking推出的纪念版香槟杯、迈巴赫IconsofLuxury开发的一系列皮具、PEAK限量钢笔等等，把逼格一下就立起来了。
动力方面，该车仍旧搭载的是6.0T的V12双涡轮增压发动机，变速箱应该还是9挡手自一体的，最大马力匹，峰值扭矩0N.m，百公里加速4.9秒。
很多人都感兴趣这台车的价格会是多少？虽然官方还没有出，但我个人猜测，国内想拿到手的话，估计没个万下不来，参照20款的迈巴赫S双调典藏版，指导价都来到了.88万了，这种全球限量台，而且又声称是奔驰家族最后的V12，外加上大量的私人定制产品，加价多少你就使劲往上猜吧！反正咱是买不起，权当看一乐呵就完事。
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