近日，大众侃车从外媒获悉，戴姆勒将于2月1日更名为梅赛德斯-奔驰，旨在强调其更专注零排放汽车和软件业务，此次更名也是戴姆勒公司历史上的的第三次重大变革。
去年10月，戴姆勒发布了一项重大声明，将永远改变这家拥有近百年历史的德国汽车制造商。股东们投票决定将公司更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司，拥有四个独特的品牌。梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-EQ。
“我们有一个真正的机会来提高倍数，”梅赛德斯首席执行官OleKaellenius说道。尽管没有具体提到目标估值，但目前的价值约为亿美元，我们将从下周开始知道这一数字是否会增加。
按照12月戴姆勒卡车公司的分拆情况来看，其股价略有上升，这无疑是一个好的迹象。与此同时，梅赛德斯-奔驰的股价在去年11月达到了年以来的最高点。新的梅赛德斯-奔驰集团非常希望成为下一个特斯拉，甚至Lucid，成为宠儿，但业内分析人士对此有所保留。
首先，这两家汽车制造商从一开始就提供纯电动汽车，而奔驰仍在将其燃油车阵容转换为电气化。像奔驰EQS和EQE这样的新BEV是非常好的开始，但仍有很长的路要走。正因为如此，目前梅赛德斯的价值能走多远可能会有限制。
但还有一个关键因素可能会阻碍这家汽车制造商的价值野心：防御性。像BBA这样的传统豪华品牌现在正处于防守状态，以保护他们的市场地盘，对抗像特斯拉这样的新来者。
一位分析师告诉路透社，特斯拉的估值是基于这样的假设：“特斯拉将从德国制造商那里赢得市场份额，而德国制造商没有可比的收入增长潜力。”毫无疑问，梅赛德斯在即将到来的品牌重塑方面走对了路，但相关的未来产品才是至关重要的。到目前为止，已经推出的EQ品牌车型是一个很好的开始。
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