本报记者尹丽梅童海华北京报道
又到年中关键时，近期各家车企迎来了重要的交卷时刻。
7月11日，《中国经营报》记者从梅赛德斯-奔驰方面了解到，年上半年，芯片供应短缺及新冠肺炎疫情影响着梅赛德斯-奔驰在全球范围的车辆交付；年前6个月，梅赛德斯-奔驰全球交付超过98.52万辆新车。在中国市场，上半年梅赛德斯-奔驰共交付超过35.58万辆新车。
上半年，梅赛德斯-奔驰新能源豪华产品的销量表现可圈可点。以梅赛德斯-EQ产品为例，它在年二季度实现了28%的环比增长，其中EQC纯电SUV市场表现稳健，新生代豪华EQASUV、EQBSUV及大型豪华电动标杆EQS在首个销售年市场表现稳步攀升，插电混动车型延续强劲势头。上半年，梅赛德斯-奔驰高端豪华车型的表现也有亮点。其中，S级轿车同比增长13%，继续保持市场领先地位；梅赛德斯-迈巴赫同比增长62%，创同期销量新高。
S级轿车同比增长13%，继续保持市场领先地位
“上半年，全球及中国市场都充满着不确定性。面对挑战，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴同心协力，竭诚满足客户的用车及服务需求。值得一提的是，我们在高端豪华车型及新能源车型方面都取得了长足的进步。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（JanMadeja）表示，下半年，梅赛德斯-奔驰将继续推出一系列重磅产品，包括全新EQE、全新EQSSUV、梅赛德斯-迈巴赫SMATIC匠心高定首发版等。
值得一提的是，在披露上半年销售成绩的同日，梅赛德斯-奔驰也宣布了一项重磅消息：梅赛德斯-奔驰与腾讯签署合作备忘录，将在云计算、大数据和人工智能领域开展合作，在自动驾驶的工具链验证服务等领域探索创新，以加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术的研发。
在当前全球汽车产业面临复杂局面等不利影响之下，梅赛德斯-奔驰正在通过在关键技术领域进行深度布局来增厚发展底色。
6月在华销量同比增长6%
年以来，全球车市备受考验，中国车市也面临发展压力。
不过，随着购置税减免政策以及各地汽车消费支持政策的推出，目前国内汽车市场逐渐呈现恢复态势。记者了解到，年6月，梅赛德斯-奔驰在华销量同比增长6%，C级车、E级车、GLCSUV等核心豪华产品实现双位数增长。
丰富的产品组合有效支撑了梅赛德斯-奔驰6月的销售成绩。记者获悉，年梅赛德斯-奔驰计划共向中国市场推出21款新产品，包括8款新能源产品。上半年，多款重磅车型已陆续上市。其中，5月28日，梅赛德斯-AMG首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMGEQSMATIC+已正式上市，受到诸多
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