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808奔驰E300L升级原厂808大主机

来源:梅赛德斯 时间:2024/8/20
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喇叭分位图继上次更改“中柏林”后又一次升华大柏林全套23个喇叭,一个W功放全套配件明细如下:中置一个中置高音一个前门旋转高音两个前门中音两个前门低音两个主副驾驶低音两个眼镜盒环绕中音两个顶棚环绕中音两个后门高音两个后门中音两个后排环绕音两个后排高音两个后备箱低音炮一个(自带功放一个)后备箱W功放一个还有后备箱毛毡一个(后备箱安装低音炮占用空间,原车毛毡无法使用)大柏林线束一套、前门旋转模块两个、前门低音盖板两个注意:高配主机一套,原车小主机无法适配大柏林功放,所以需要更换高配主机以上是部分配件,因为之前升级了“中柏林”可以参考之前的文章:之前安装了前门旋转高音、顶棚柏林以及眼镜盒柏林,所以配件不在其中大柏林低音炮自带的小功放,看面明晃晃的HIGHEND了吗,小柏林是HIGH大家伙,低音非常震撼大柏林的高音和小柏林从外观上就有明显的区别,做工更细腻,采用金属盆面,因为大柏林是主动式分频,所以不需要电容来做支撑,所以大柏林的喇叭不需要配备电容,尽情发挥左小柏林中音右大柏林中音从外观很明显区分大柏林盆面采用编织棉麻盆,接线采用扁平银线编织,锥形防尘帽材质能有效防止盆面塌陷,音质更犀利,无电容,不降频,可以清晰展示音源中音小柏林盆面采用纸盆面,接线采用纯铜线,防尘帽为纸皮防尘,如果安装不小心触碰,容易造成折损,选择专业店面,尤为重要,自带电容,电容驱低保高,如果低音涌入轻则音圈移位,重则烧音圈,所以如果有想将大柏林喇叭安装小柏林功放上,要注意了,需要在其中增加电容,方式喇叭烧损大柏林线束要明显比原车粗很多,用料个方便都要实在一些,线材上面绝对不能节省,记住接线一定不能马虎,如果不会安装的可以找找奔驰的电路图,,也可以找我要一份,大柏林安装其实很简单,除了顶棚和门板需要圪洞意外,其他地方都是直接替换的,线束也不需要破线,整套小柏林的线束全部替换成大柏林的,不需要破线,所以安装相对比较简单,难点在后面的COMAND主机前门低音旁边的白色模块就是电吸门的配件了,可以参考之前的文章中置后备箱低音炮自带功放,大柏林W功放被挡住了后排环绕,同样的小柏林一个喇叭,大柏林多了个高音,大柏林总体对音乐非常敏感,高中低音能很清晰的分辨,音厂不混乱眼镜盒内置两个环绕中音喇叭,眼镜盒和顶棚柏林,主要是为了出发3D环绕效果,所以音量较低,只为起点睛之笔3D旋转高音,之前为了B格已经安装好,内置控制模块,可以实现声控,静音键控制开关,如果没有装大柏林,想安装旋转高音,推荐两种方案:第一种:安装副厂旋转高音,电控,着火开启(转出来)熄火关闭(缩回去)内置音响更换小柏林喇叭,不损伤音质,价格合理,同步原车氛围灯第二种:安装原厂旋转高音,声控,播放音乐开启(转出来)静音关闭(缩回去)内置音响为大柏林高音,小柏林的中和高音为并线,并不是单独线束,所以需要增加电容,防止串音当然了专业的事交给专业的人来做,如果有什么文章没讲清楚的,欢迎大家私信,留言顶棚柏林带64色氛围灯,同步原车,内置两个环绕中音,与前排眼镜盒形成一套,共同起到环绕音作用,但是取线位置缘故,音量要略高于眼镜盒,给前排驾驶人带来更震撼的音效除门板以外其余配件均采用纯原厂配件,单独的门板原厂的是带喇叭孔,订货周期3-4周,价格不菲,自行脑补走线的图片,简单一张图待过,专业的事交给专业的人来做,布线是个大工程,因为是原厂改装,所以全部线束都有预留位置,可以直接固定开始恢复,原车做了门板和四轮的大能隔音,起到去除外界杂音,减震,隔音的效果,使得音质更佳完美大柏林必备搭档:NTG5.5主机Comand系统之前国内E级安装原车均带有Comand主机,所以单纯安装一套音响简单的多,但是这次难度升级,增加主机,之前有接触过的朋友应该都知道,奔驰两种系统,Audio2.0和Comand更换必然要损失一机一码的梅赛德斯ME,以及流光溢彩氛围灯问题,为了不损失原车任何功能,本次安装所有配件均采用原厂全新配件,否则无法实现4GTEL在线注:版本标配Comand系统看看主机,右边为高配NTG5.5的Comand系统主机,外观上看只是增加了一个USB尾插功能上增加了:视频播放5.1声道解析DTS音效车载WiFi(需从

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