北京看白癜风好的医院 http://pf.39.net/bdfyy/xwdt/“这世上绝没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。”这句话其实想表达的意思就是凡事儿有因必有果。然而爱是观念的东西，是客观实践的产物。我们根本上不是从观念出发，而是从客观实践出发。年，梅赛德斯-奔驰宣布在全系车型配备ESP电控车辆稳定行驶系统，成为全球第一家将ESP列为全系标配的豪华汽车厂商，而这也一度让奔驰品牌成为安全的代名词，该配置直到今天依旧作为最基本和最关键的安全技术被全球汽车厂商所广泛应用。来自一汽丰田的全新卡罗拉，无论在国内还是国外的A级轿车市场都是标杆级的存在，然而标杆为何会永远成为标杆？除了强大的产品力外还需要有非常强的前瞻性，以实际市场需求作为出发点，无论在思想上还是行动上都能走到别人前面，最终得到自己想要的结果。同级竞品：我是谁？从哪来？来干啥？20年后的今天，智能化已成为汽车产品力的重要组成部分之一，而作为智能化配置的核心，自动驾驶辅助已经进入很多车型的配置清单，目前很多车型都能够达到L2级别的驾驶辅助，L2级是现阶段对自动驾驶级别评价标准的其中一个级别，也是现阶段比较先进的一个级别。今年国内汽车市场达到L2级别自动驾驶的产品可谓“百花齐放”，但很多消费者对于L2级自动驾驶辅助仍然非常陌生，主要原因便在于这个配置在大部分车型上都需要进行选装，尤其是豪华品牌的选装价格极其昂贵，除去不差钱的“土豪”，一般消费者都会仔细盘算一番。如今的L2级自动驾驶辅助主要靠摄像头和毫米波雷达相配合，但即便要求如此之低，硬件成本还是偏高，要想让一辆车获得L2的能力一定要在硬件和软件投入更多的成本。因此厂商就不会把这套配置放在大部分车型上，放眼整个汽车市场，能够做到标配L2级自动驾驶辅助核心功能的车型极其罕见，但全新卡罗拉做到了！全新卡罗拉配备最新的丰田智行安全系统（TSS2.0），具备L2级自动驾驶核心辅助核心功能。完成换代后的全新卡罗拉不仅实现了，而且做到了业界罕见的全系标配，即便入门版车型也能享受最全套的智能安全系统，这在同级别当中是找不到的，用时下流行的直播带货行话来形容：买就送！从卡罗拉全系标配TSS2.0智行安全系统，也可以看出丰田引领这场智能驾驶变革的信念和用意。丰田一向以稳健为核心理念，既然将这一级别的自动驾驶功能配备在最卖座的卡罗拉上，说明丰田的这项技术已经非常成熟稳定了。按理说，豪华车的配置特别是安全标配应该是汽车产品中的表率，但事实并非完全如此。如今价格10万出头的全新卡罗拉，居然开始标配了这个高大上的配置，这让一众豪华品牌有点尴尬，同时更尴尬的还有同级别那些最低配只有2个安全气囊、没有ESP车身稳定控制系统的某些竞品车型。在这一刻，人生三大哲学问题不期而至：我是谁？从哪来？来干啥？高阶智能化的TSS2.0让驾驶更加轻松和安全其实像全新卡罗拉这个级别的家用轿车，人们固有的思维是拿车身刚性和安全气囊的个数去衡量安全性，因为这个级别普遍主动安全配置都太少，车身刚性当然重要，但被动安全只是在灾难发生时驾驶员以及乘客的最后一道保护伞。现实情况是，避免事故的发生才是最好的解决办法，这也是丰田一直追求的交通事故“零伤亡”的根本所在。主动安全配置能通过全面的监控让驾驶者防患于未然，而全新卡罗拉的出现，则有望打破国内消费者对于汽车安全方面固有的且错误的认知。尽管如今L2级自动驾驶辅助已经非常普及，但能称得上好用的却屈指可数，更多的均是顺应时代的产物。在全面自动驾驶商业化普及之际，如何提升现有车型的自动驾驶辅助性能，成为一个全新的课题。真正的无人驾驶仍需时日去实现，在此之前还需要一个有力的过渡阶段，以此来衔接全面自动化驾驶的到来。在现有交通法规和保险业规则的影响下，如何避开自动驾驶的法律漏洞，更好的降低人的驾驶疲劳度，增加驾驶的舒适与安全感才是当下消费者最需要的。丰田ToyotaSafetySense智行安全系统可谓有口皆碑，而TSS就是这套系统的首字母缩写。全新卡罗拉配备的全新TSS2.0智行安全系统，对第一代系统原有功能进行完善与优化，同时更新增部分功能，使之面对安全事故时准备更加充分也更加人性化并贴合一般驾驶者的实际使用需求。现阶段的L2级别自动驾驶最大的意义是给驾车人提供比以往更高的便利性，当你在堵车、高速的时候可以解放双脚，偶尔解放双手，甚至偶尔走个神，自动驾驶辅助系统可以凭借自己的判断和预测进行跟车，可以照顾到驾驶盲区，可以自动侦测限速标识，可以给驾驶者一个更轻松的姿态和精神状态去驾驶，而这也是丰田的TSS2.0智行安全系统能带给你的。丰田的TSS2.0智行安全系统，相比传统的主被动式安全系统不同，它是一种全时在线的驾驶辅助系统，其主要包含：预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）功能，并新增LTA（车道循迹辅助）功能，可以说是目前最先进的L2驾驶辅助系统。作为一套L2级别的自动驾驶辅助系统，最基本的福利就是解放驾驶者的双眼与双脚，配备TSS2.0智行安全系统的全新卡罗拉可以在0-km/h范围内按照设定时速与前车自动保持车距，不需要驾驶员去控制油门和刹车，即便在夜间行车情况下，卡罗拉也可辨认行人和其他社会车辆。LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）可实现在堵车等白线（黄线）难以看清或看不见的情况下，追随先行车辆、提供部分必要的转向操作。不仅仅是白线，在柏油路或路缘石等道路边缘即将越线时，发出提醒和显示屏提示，辅助部分转向操作。相比LTA系统的主动纠正，LTA让车辆的保持变得更为自主。除此之外，全新卡罗拉在被动安全方面做的也非常优秀，全系标配的8个安全气囊和GOA高强度钢车身，在目前中国最严格的碰撞测试机构中保研的测试中，全新卡罗拉在包括25%偏置碰撞测试以及侧面碰撞的安全测试中，均得到了机构最高的G级评价，堪称同级顶级安全表现。TNGA架构下的全新卡罗拉为大家带来了一个又一个惊喜，全系标配TSS2.0系统又战略性的将丰田对于驾车安全性的
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