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中国品牌的汽车有哪些车标设计的好看,又有

来源:梅赛德斯 时间:2023/5/7
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#老司机聊汽车品牌#

车标对于一台车而言有多重要?

从拟人化的角度分析汽车,车头就是“前脸”,大灯是眼睛、中网时嘴巴和下巴、保险杠造型能衬托出表情,而车标就像是“鼻子”。每台车都需要车标,漂亮的车标能让整车更有立体感,也更显得精致;有文化底蕴的车标会令人感受到一台车的气质,所以车标非常重要,但是国产汽车的车标似乎总被吐槽,是不是这些车标没有文化底蕴或者设计不够精美呢?

答案是否定的。

很多知名品牌的外国车标并不精美,也没有什么文化底蕴,甚至只是一个家庭的族徽;比如本田的正H、现代的斜H、宾利的B标、日产NISSAN、起亚的KIA,这些字母车标有什么美感可言吗?显然没有。奥迪的四个圈圈也挺奇怪,奔驰的三叉星还算有些立体感,BMW的蓝天白云标是个螺旋桨,雪佛兰的十字标是金领结,这几个还不错吧。

比较“有故事”的车标可以参考劳斯莱斯,其飞天女神车标的背后一定有一段凄美的爱情故事,或者是类似于欧洲神话传说中的神族形象的故事吧;其实这个所谓的飞天女神就是个小三,这是没有争议的,是不是挺膈应的。

那么劳斯莱斯没什么好故事,奔驰迈巴赫肯定不一样吧;其实在欧洲的贵族文化中,德国的贵族阶层是最被瞧不上的,因为早期德国的贵族做过很多糟糕的事情,比如从事一些不太明朗的商业活动或者类似于二战期间与纳粹勾结,所以欧洲的高端汽车品牌实际轮不上德国汽车。迈巴赫只是个人名,包括上述品牌基本都是由人名命名,车标里的两个M也只是人名的缩写而已;梅赛德斯也是个人名,是在戴姆勒奔驰的危机阶段被其某B端客户要求使用其女儿的名字来命名的。

其次如保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼也都差不多,不过倒是有些动物图腾的车标看起来挺不错,比如野马和蝰蛇。

中国品牌的车标有哪些有内涵呢?

看了上面这些车标的设计和设计理念之后,还认为有“高级感”吗?其实很多外国车标都没有什么好讨论,会认为其具备高级感无非是对于西方文化(包括日韩文化)有偏爱,这是长期文化输入导致的结果;反之认为中国车标或车辆各种不行,无非是在接触这些舶来文化的时候没有做到理性地“取其精髓而去其糟粕”,一味地接受了好的或坏的、哪怕是是垃圾文化,进而形成了一种媚外的心态。

这就不是车辆本身的问题,而是人的问题了。

国产汽车有几枚设计感非常不错的车标,首先来看最简单但有历史厚重感的文字车标,毫无优势就是比亚迪的王朝汽车;能用拉丁字母作为车标,汉字当然也是可以的,中国书法文化博大精深,悠久的历史也值得深入学习,其中的各个朝代都用汉字作为简称,那么用这些汉字作为车标当然就是承载着历史文化,这个车标要比用人名或地名作为设计主体更显得有味道。

最具中国文化元素的车标除了汉字车标以外,一线品牌中的长城、吉利、长安其实还真都不好评价,这些品牌的起步阶段也是盲目追求“国际化”的;反倒是有一个因为追求国际化没追成,一赌气自己设计了车标的荣威很有意思,该车标被认为是“双狮抱柱”,曾经就见过有些文章这么描述,这得是多无知的编辑撰写的内容。

华表上的神兽说法之一是望天,也叫作望天吼,坐立于华表之上意喻为上传天意、下达民情;另一种说法比较靠谱,神兽指的是狻猊(suānni),只是龙与狮子配出的神兽,一般都认为是狻猊。荣威的车标是很有些中国文化元素的,只是那时候为了和罗孚置气,导致设计的风格有些类似。

东风汽车的车标其实很有意思,凌厉的线条被误认为是“回力标”,其实这是两只双飞燕;燕子是一种象征美好的动物,被视为“报春使者”和生机盎然。自古以来燕子就是种受到所有人喜欢的小动物,比如“旧时王谢堂前燕、飞入寻常百姓家”,家里有了小燕子的窝都会感觉有福气和好运气。

所以东风汽车的车标其实很温和,只是不要逼着燕子净化,否则进化后的燕子也是不惧老鹰的——东风快递,使命必达。

其次还有很多车标的设计也挺不错,但最后要谈的肯定是红旗车标;唯一使用立标不感觉突兀的就是红旗汽车,因为红旗就要迎风招展,红旗L系列使用的“迎风招展·大立标”非常有气势,看起来就令人联想到三军仪仗队。H系列使用的小立标比较精致,新款立标与直瀑式中网和发动机盖融为一体,看起来也很自然。

关于红旗车标的意义应当无需赘述,相信每个中国人都了解红旗和这枚车标的含义。至此还认为中国车标不好看或者没有文化底蕴吗?要知道四大古文明现在只有中华文明还在传承中。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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