广受欢迎的梅赛德斯-奔驰GLE有两种类型的阵容：第二代GLE旅行车车身SUV，仅略有更新，以及带有倾斜车顶的轿跑车，已经改款。但明显的差异可能很难发现。
这就是公司的意图。目前的型号是年出现的第二代GLE，即使在第五年也一直畅销。可以说，没有必要破坏图像。明显的区别是新的保险杠、前格栅、大灯和尾灯略有改造。铝制轮毂可供选择，最大可达22英寸，也可采用新设计。英国提供三种装饰等级：AMGLine，AMGLinePremium和AMGPremiumPlus。但是，在轿跑车的情况下，它被缩小到仅后者之一。动力总成设置范围从配备3.0升直列6缸涡轮增压柴油发动机的GLEd4Matic（可提供ps的功率）到AMGGLEMatic+（可产生ps的4.0升V8双涡轮增压汽油）。除了插电式混合动力车外，它还使用在48V电压下运行的起动发电机，是一种轻度混合动力车。它不仅可以在加速过程中辅助发动机，还可以在轻负载时停止发动机，从而提高燃油效率。GLEe增加40ps至ps这次，我测试了两款插电式混合动力车中的一款，GLEe4MaticSUV。2.0升4缸涡轮汽油发动机与驱动电机组合，整体系统可提供ps和61.1kg-m的输出功率。甚至在整容之前，它就增加了大约40ps。动力电池为容量为31.2kWh的锂离子电池。交流充电容量高达11kW，直流充电容量高达60kW。悬架标配钢卷。试驾GLEe4MaticSUV配备了可选的空气悬架Airmatic。基本上，与过去相比似乎没有明显的变化。如果你看一下内饰，你会注意到梅赛德斯-奔驰最新的多功能方向盘。仪表板上连续布置了两台显示器，运行最新的MBUX操作系统。投射车辆俯视图的度摄像头功能现已成为标准配置。卸载包可作为选项提供。内部空间和以前一样宽敞，内部是高标准的。对于插电式混合动力车，行李箱容量受驱动电池的影响。另一个GLE是L，但它缩小了约20%至L。如果您开始驾驶极其舒适和精致的SUV在路上行驶，您可以看到悬架出色的姿态控制和精细的处理能力使其成为高质量的乘坐体验。即使使用可选的20英寸车轮。中等色调，有限的身体滚动。它具有很高的均匀大起伏等能力，并且在舒缓冲击的同时很难失去镇定。道路噪音似乎也被巧妙地抑制了。如果驱动电池有足够的电量，它几乎可以仅使用驱动电机无声运行。这是一款非常舒适和精致的SUV。e4MaticSUV在EV模式下的加速功率很强，在城市速度范围内有足够的空间。即使很难达到制造商的驱动电机声称的91-公里范围，它也可以在不转动内燃机的情况下运行比大多数竞争对手更长的时间。当四缸发动机唤醒时，其复杂性会受到影响。当负载在较低档位增加时，它会发出明显的噪音。但是，在两种电源协调工作的高速公路上，它具有很高的质量。发动机保持低转速范围并且不突出。方向盘可以轻轻转动，响应准确。虽然它的机身很大，总长度为毫米，但很容易直观地引导。4Matic和梅赛德斯-奔驰称之为四轮驱动系统，保证了可靠的牵引力。在零排放的城市地区行驶让我有点困扰的一件事是制动踏板的感觉。制动力肯定很高，但踏板感觉不清晰。不是插电式混合动力车的GLE似乎有更好的印象。此外，当您要求急转弯时，您会意识到行李箱地板下驱动电池的重量。e4Matic可能不是您可以享受驾驶乐趣的GLE。如果您正在考虑梅赛德斯-奔驰GLE并希望在零排放的城市地区行驶，这款e4MaticSUV将是首选。动力总成高度完整。但是，英国的起价为87，英镑（约合万日元）。作为高端品牌SUV，竞争的竞争对手很多，包括价格。
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