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盘点2020CES展12大汽车科技亮点,

来源:梅赛德斯 时间:2023/6/12
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年消费电子展(CES)于1月7日至10日在美国拉斯维加斯举行。作为世界上最大的消费类电子产品展览会,CES被称为行业风向标,一定程度上反映了未来一段时间内科技的发展趋势。近两年,CES展出内容与时俱进,围绕汽车、自动驾驶、5G、AI、VR/AR、3D打印、机器人等热门领域吸引了众多企业参展。

今天,我们就聊聊今年的CES在汽车圈里有哪些新鲜事儿。

01索尼SONY也推出电动汽车了

在年CES展上,索尼SONY出人意料地发布了一款纯电动概念车型VISION-S。新车采用四门轿跑造型设计,全车配备33个传感器,采用人工智能、身临其境的°喇叭、云技术和Level2级辅助驾驶等技术。内饰方面,VISION-S拥有多个宽屏显示器,仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏。动力方面,将由汽车供应商麦格纳“新设计的电动汽车平台”提供动力,搭载千瓦双电机,0-km/h加速用时4.8s,极速km/h。不过,外界对这款车好奇的同时,还有一系列疑问,那就是索尼SONY是否打算将其投入生产?抑或是允许其他公司在平台上构建自己的原型车?目前,索尼官方还没有针对以上问题给出直接的回答。

02Fisker首款电动SUVFiskerOcean发布

Fisker这个品牌并不像

特斯拉

那样被一般用户熟知,实际上它的创始人HenrikFisker是汽车行业知名设计师。

宝马

Z8/

阿斯顿马丁

V8Vantage/阿斯顿马丁DB9都出自他的笔下。该车外观上采用了封闭式格栅设计,前大灯组造型狭长,配以贯穿式LED灯带,给人精致的感觉。车顶加入了太阳能电池板设计,能够在

阳光

明媚的天气时为动力电池供电。车尾的保险杠则采用了粗犷的设计,视觉冲击力十足。根据官方宣传,该车将搭载容量为80kWh的锂电池组,官方表示其续航里程可达英里(约km)。

03梅赛德斯-奔驰VISIONAVTR概念车震撼首发

本届CES展上,梅赛德斯-奔驰带来了全新概念车:VISIONAVTR。这款概念车是结合卡梅伦导演的电影《阿凡达》开发而来,同时也意指着汽车的先锋变革(AdvancedVehicleTransformation),展现出未来的人机交互。新车整体造型可谓是极具科幻色彩,除了透明车门、可发光花瓣造型的轮圈外,位于车尾的33个鳞片状的装置可进一步提升空气动力学表现。该概念车的内饰并没有配备方向盘,整个中控台就是一块硕大的液晶屏,当你把手放在中央控制器上,车辆就能读出你的脉搏。动力系统部分,其搭载了kWh电池组,电池组由石墨烯为基础的有机电池化学材料打造,电机最大功率kW,最大续航里程可达km。

04宝马i3UrbanSuite特别版车型正式发布

宝马i3UrbanSuite特别版车型是基于宝马i3打造而来,整体造型与宝马i3相比并无明显变化,只是在配色上加入了专属的车身拉花。内饰则是特别版的亮点所在,该车型直接取消了副驾驶席位和主驾驶席后方的座椅,在副驾驶后方座位设置了宽大的老板座,副驾驶位置设置了一个腿拖。后排的老板座左边为大面积的桌板,并配备台灯和杯架,可以用来办公。宝马i3UrbanSuite预计将沿用现款车型动力组合,搭载最大功率kW的电动机,峰值扭矩为N·m,其NEDC续航里程可以达到km。

05Jeep牧马人PHEV车型正式首发

此前有消息称这款车会在年的洛杉矶车展上亮相,但不幸跳票,没想到是留到了CES上给大家带来惊喜。牧马人PHEV车型外观方面与燃油版车型保持一致,只是在一些细节上有所不同,充电口位于车身前翼子板位置。另外,在混合动力车和电动车型上未来Jeep都将采用4xe标识。动力方面,新车将搭载3.6LV6发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

06菲亚特发布电动概念车Centoventi

从根本上说,菲亚特概念车Centoventi是一种“空白画布”,可以随时根据客户的口味和需求进行涂漆,而购买时没有定制限制。客户可以仅用一种颜色来定制车辆,还可以使用“4U”程序对其进行“喷漆”,并且可以通过选择四个车顶选项,四个保险杠,四个轮罩和四个外部包裹物来个性化装扮车辆的外观。凭借其创新的电池模块化架构,甚至可以定制概念车的续航里程。该续航里程可能有所不同,以满足60英里至英里的特定需求,这使其非常适合城市通勤以及周末在海边或在山区度假。可以看出,Centoventi完美地表达了菲亚特品牌对电动未来的愿景。另外值得一提的是,Centoventi在意大利语中意为“”,其含义是为了庆祝该品牌悠久的年历史而引入的概念。

07本田全新智能驾驶概念车发布

本届展览会上,本田带来了一台全新的智能驾驶概念车。与我们常见的那些主打自动驾驶功能的概念车不同,本田这款新车会将自动驾驶功能进行更加细化的分类,让驾驶者在享受便利的同时仍能体验到自由驾驶的乐趣。本田称这辆概念车可以实现“从自动驾驶到半自动驾驶的无缝过渡”,即通过“一体式控制器”。比如,拍两次方向盘启动汽车,往后拉减速,向前推动加速;同时方向盘还提供8种驾驶模式,从半自动到完全驾驶。本田还表示,这款概念车的感应器将密切

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