奔驰有一款非常有意思的产品，它由三个代号组成，分别是AMGA35L，这三个代号任何一个单拎出来都没有问题，唯独把它们组合到一起的时候，就显得那么滑稽。这款车就像一面镜子，照亮了奔驰的贪婪，也照亮了贫穷，当然这只是相对的。有人拿RS3L作为类比，但是它比RS3出加长版更滑稽。
这种感觉就像是走进烧烤店，只点了一串腰子，不放孜然摸麻酱，还是微辣的……这都哪跟哪儿啊？
让L见鬼去吧
当然了，很多车主其实也没得选，AMGA35L是奔驰在中国市场上的自以为是，当然也确实有车主处于后排的实用性进行考量，但我自始至终坚持的态度就是为了兼具实用、动力、操控去购买AMGA35L等同于杀猪捅屁股——搞错地方了！
不过好消息已经来了，梅赛德斯AMG官方宣布，进口两厢版的AMGAMATIC正式上市，普通版售价为39.98万元，先行特别版的售价为42.98万元。跟目前国内在售的L版售价保持一致。该消息一经公布，是不是感觉自己手里的L版突然就变得不香了？
我们接着聊进口版的两厢AMGA35，虽然它的定位是一款高性能车型，但在设计上似乎并没有刻意去营造出特别的杀伤力，而是用了一些简约明快的线条对前脸进行勾勒，圆角进气格栅、L型日行灯、车标两侧有两条饰带，并在一侧印有AMG字样来表明身份。侧面也是常见的小钢炮风格，18英寸熏黑轮毂质感十足。尾部有一副夸张的大尾翼特别吸睛，两边共两出的排气设计，总算是有了点战斗欲望。
内饰就没什么好说的了，依旧是熟悉的配方和味道，双10.25英寸大屏连接在一起效果确实前卫，涡轮状出风口、三幅式多功能运动方向盘、支持64色的氛围灯。总的来说，坐进奔驰AMGA35这款车中，它不同于其它性能车的驾驶欲望，而是给人一种想试探它到底有何本领的好奇心，这是我个人最直观的感受。
动力是大家比较关心的一个问题，AMGA35将会继续搭载2.0T四缸发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，传动方面匹配7DCT变速箱，装配了4MATIC四驱系统，零百加速时间为4.7秒，最高时速为KM。
如果你只在意这些数据的话，可能会感受不到AMGA35和AMGA35L之间的区别，但纯正的进口两厢小钢炮和长轴版驾驭起来的感觉绝对是不同的。首先在颜值上，原汁原味儿的小钢炮确实看着比三厢长轴的AMGA35L更加协调一些，而且这款车到来之后，我也实在想不出什么理由去购买L版车型，什么？要后排空间和实用性？那还买什么AMG啊！
写在最后：虽然AMGA35一直被网友称之为AMG底裤之作，但是对于一些预算有限的年轻人来说，买不起C63也能有一次接近AMG的机会，我认为也算是一个好事儿，而且我还有一种预感，AMGA35两厢的销售成绩无论好坏，A45可能都不会被引进了，再看看吧。
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